Устройство стоянок, дорог и подъездных путей
- ООО «Северный Дом Бел» — партнер юридических лиц, предприятий, промышленных, коммерческих объектов Беларуси. Наша компания предлагает услуги по строительству дорог, подъездных путей, стоянок. Мы строим гравийные, асфальтовые, бетонные дороги, а также подъездные пути и стоянки для любых видов транспорта. Наша команда гарантирует высокое качество выполнения работ, соблюдение сроков.
Классы дорог, которые мы строим
Характеризуются обязательным наличием разделительной полосы между встречными потоками. Они имеют четко обозначенную разметку, не допускают пересечений или примыканий на одном уровне. Разноуровневые съезды, заезды устанавливаются с интервалом не реже одного раза на 5 км.
Имеют аналогичную конструкцию, однако они допускают возможность примыканий на одном уровне. На них также запрещены поперечные пересечения для любого транспорта, пешеходов. Интервал между возможными примыканиями сокращен до 3 км. Здесь разметка соответствует требованиям автомагистралей.
Включают все остальные категории. Эта группа наиболее многокройкая. Она включает в себя как многополосные магистрали с полной разметкой, выездом, въездом не ближе 600 м, так, однополосные пути шириной от 3,5 м с обочинами от 1 до 1,5 м. На них допускаются любые виды пересечений, примыканий, при этом расстояние для съезда или заезда может составлять всего 50 м.
Что влияет на цену укладки дорожного покрытия
Итак, сколько стоит строительство дороги? Стоимость километра в Беларуси варьируется в зависимости от ее категории.
- Важно отметить, что при увеличении объема работ (например, при заказе нескольких километров) цена за каждый километр снижается. Это связано с возможностью оптимизации процессов: аренда техники, закупка материалов, более эффективное использование рабочей силы.
- Цены на устройство дорог зависят также от классификации, разработанной на основе количества полос, ширины проезжей части, расчетной нагрузки. Например, различия в стоимости материалов имеют значение при сравнении классов IВ, V.
- Каждое снижение ширины дороги, насыпи, общего количества дорожных элементов влияет на итоговую стоимость строительства дороги.
- Кроме того, “дорожный пирог”, известный как дорожная одежда, определяет качество: основные слои (основание, цемент, асфальт) критичны для создания долговечного покрытия. Меньше слой — ниже цена.
Почему выбирают нас?
Чтобы поддерживать качество проводимых работ и успеть завершить строительство в запланированный срок, нужно тщательно контролировать весь комплекс подготовительных мероприятий. Оптимальный вариант – обращение к компании, которая берется за индивидуальные и даже комплексные масштабные проекты и при этом старается рационализировать строительные работы и сократить денежные затраты заказчика на постройку дороги, стоянки или подъездного пути.
Мы берем на себя все заботы на получение разрешений от инспекции государственного архитектурно-строительного контроля и позаботиться о полном документальном сопровождении. Наш квалифицированный персонал поможет вам грамотно распланировать работы с учетом типа рельефа территории, времени года, проектных задач и особенной предстоящего строительства. Для некоторых видов подготовительных работ в строительстве зачастую привлекают специальную строительную технику — экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, самосвалы. У нас в парке есть все необходимые автомобили и оборудование.
Этапы работ
01
Звонок или заявка
на сайте
02
Выезд замерщика
03
Согласование сметы
04
Подписание договора
05
Проведение работ
Особенности асфальтовых, бетонных покрытий
- Бетонные дороги используются для различных объектов и обладают высокой прочностью, способной выдерживать нагрузки до 60 тонн на квадратный метр. Рекомендуется применять бетон марки не ниже 400-W8. Эти покрытия становятся популярными из-за низкой стоимости строительства 1 м2 дороги и долговечности, не требуют установки бордюрного камня и минимального обслуживания, а также экологически безопасны. Срок службы бетона составляет от 10 до 100 лет, однако их монтаж возможен только при температуре от +5 до +25 градусов Цельсия. Работы по устройству дороги следует проводить только в условиях сухой погоды.
- Асфальтовые покрытия остаются традиционным вариантом и позволяют укладывать до 5000 квадратных метров в сутки, устанавливаются при температуре от -10 до +30 градусов и достигают прочностных характеристик через 24 часа. Но они дороже бетонных на 30%, выделяют токсины при нагреве, подвержены образованию колей и требуют полива в теплую погоду. Срок службы асфальта составляет от 3 до 20 лет.
Цена услуги строительства дороги
Каждый проект имеет свои нюансы, где-то объемы работ вызывают затруднения, так как нужно задействовать спецтехнику и больше рабочих, в других проектах, лучше заказать только часть комплекса подготовительных работ на объекте строительства. Но в общем стоимость будет рассчитываться исходя из ценника расходуемого материала, особых требований заказчика, применяемой технологии. Все мероприятия согласовываются, указываются в договоре, никаких сюрпризов!
